Giappone 360 • News dal Giappone

Motegi incorona campione del mondo Valentino Rossi che centra la quinta vittoria consecutiva davanti a Casey Stoner. La griglia di partenza viene sovvertita gia` alla prima tornata. In testa si porta Pedrosa, partito dall quinta piazza, che dopo poche curve scavalca Stoner, scattato benissimo, mentre l’uomo della pole Jorge Lorenzo scivola nelle retrovie al quinto posto. Valentino Rossi al secondo giro supera Nicky Hayden portandosi al terzo posto. Il terzetto vola, dietro si crea subito il buco. Impiega sei giri la solita coppia Stoner-Rossi a scalzare Perdosa dalla vetta e a cominciare la battaglia.

La Ducati vola e l’australiano campione del mondo piazza il record al nono giro firmando un 1’47’’091 che avvicina sensibilmente i tempi delle qualifiche. Melandri, West e De Angelis intanto accarezzano tutti la sabbia di Motegi dopo una staccata troppo lunga ma riescono ugualmente a rientrare in pista. Ma davanti il duello per il Mondiale, per l’onore, per la gloria continua: sembra il passaggio di consegne del titolo iridato, con Stoner che cerca di salvare l’orgoglio fino alla fine.

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Hideo Kojima, l’originale creatore della famosa serie Metal Gear Solid, ha rilasciato un’intervista al sito 1UP, parlando dell’atteso Metal Gear Solid 5.

Ho già in mente tre concept per quanto riguarda Metal Gear Solid 5, ma l’ideale secondo me è non usare nessuno di questi tre. Se il team deciderà di utilizzare una di queste idee, sarò nuovamente coinvolto in qualcosa che non voglio fare.

Come spiega lo stesso Kojima, il resto del team è tornato da poco dalle vacanze ed è presumibile pensare che si mettano subito al lavoro per il prossimo capitolo.

“Quale modo migliore per progredire nello sviluppo di tecnologie anti-collisione, se non quello di imitare i principali rappresentanti del mondo della natura? Le api”. Con queste parole la Nissan ha appena presentato al Ceatec – la gigantesca fiera di elettronica all’avanguardia che si tiene al Makuhari Messe in Giappone – una dei progetti più incredibili e straordinari in tema di sicurezza stradale.

Ossia copiare il sistema di visione delle api per realizzare uno dei migliori sistemi anti-collisione del mondo. Una follia, sulla carta, ma un’operazione possibile secondo gli ingegneri dell’Advanced Technical Center di Nissan Motor Co. che non a caso si sono fatti affiancare dai super tecnici dell’Università di Tokyo. E in attesa che arrivi un primo prototipo di auto dotato di questa tecnologia c’è già qualcosa da vedere. Un robot biomimetico, denominato BR23C.

Alla Nissan hanno il coraggio di chiamarla “microauto” per via delle quattroruotine ma si tratta comunque di una prima applicazione del concetto. Il BR23C riproduce in miniatura il sistema che riproduce la visione delle api per prevenire completamente gli urti.

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La più famosa sacerdotessa buddista del Giappone sta trovando ora un nuovo pubblico come autrice, scrivendo all’età di 86 anni un romanzo diffuso attraverso i telefonini.

Jakucho Setouchi, prolifica scrittrice e traduttrice del romanzo epico dell’11 secolo “Il racconto di Genji”, sta cogliendo l’occasione di una rivoluzione nel campo dell’editoria, piccoli racconti diffusi un pezzo alla volta attraverso i telefonini che spesso diventano poi best-seller in forma di libro.

“A quest’età ci sono poche cose che mi interessano. Ma è stata la prima volta che ho scritto un romanzo per telefonino ed è stato divertente”, ha detto Setouchi secondo quanto riferito da un quotidiano locale.

La storia, intitolata “L’arcobaleno di domani” riguarda una studentessa delle superiori duramente provata dal divorzio dei genitori, ma che trova l’amore della sua vita in un ragazzo che si chiama Hikaru.

Sinora, 30 romanzi per telefonini, diffusi per di più come messaggi di testo e letti in genere da ragazze sotto i trent’anni, sono stati poi pubblicati come libri, vendendo in tutto dieci milioni di copie.

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In molte stazioni metropolitane e ferroviarie giapponesi sono state installate barriere antisuicidio. Collocate all’estremità delle banchine, hanno anche lo scopo di evitare le cadute accidentali, tutt’altro che rare.

Le barriere, alte circa un metro e mezzo, si aprono solo quando il treno ha raggiunto la banchina, e dopo l’apertura delle porte. Secondo quanto riportato dall’edizione on-line del quotidiano giapponese Yomiuri Shimbun, l’installazione di questi ostacoli è già stata decisa per tutte le 29 stazioni della linea JR Yamanote di Tokyo. Decisione analoga è stata presa dalla Tokyo Metro Co. per le stazioni della sua metropolitana.

Le statistiche della East Japan Railway Co, che gestisce la JR Yamanote, parlano di 168 casi di persone cadute accidentalmente sui binari, dal 2003 al 2007. Dal computo sono però esclusi i suicidi (che, in assenza di testimoni, sono difficili da distinguere dagli incidenti).

Decisamente positivo il bilancio nelle nove stazioni della linea Shinkansen, una delle più note di Tokyo: dall’installazione delle barriere anti-caduta, non si è verificato nessun incidente. Le uniche perplessità sollevate dai gestori della rete metropolitana sono relative ai tempi di salita e discesa, che si potrebbero allungare, oppure alle dimensioni della banchina, lievemente inferiori a quelle tradizionali.

Gli ultimi dati disponibili, in materia di suicidi, sono preoccupanti: ogni quindici minuti, in Giappone, una persona si toglie la vita, e una parte consistente decide di farlo buttandosi sotto ad un treno. Nel 2007, in tutto il Paese, sono stati registrati oltre 33.000 suicidi. Un rapporto dell’organizzazione mondiale della sanità sui Paesi del G8, colloca il Giappone al secondo posto, subito dopo la Russia.

Sono stati pubblicati su Oricon, popolare sito giapponese d’indagini online, i risultati di un recente sondaggio che ha interrogato 300 ragazzi di età compresa tra i 14 e i 19 anni sul più interessante manga che avessero letto.
I risultati, per nulla sorprendenti:

01. One Piece
02. Slam Dunk
03. Dragon Ball / Death Note (pari merito)
05. Gintama
06. Love Com / Nodame Cantabile (pari merito)
08. Detective Conan
09. Hana Yori Dango / Fullmetal Alchemist (pari merito)