Giappone 360 • News dal Giappone

La casa automobilistica nippo-francese Nissan ha annunciato il richiamo di circa 540.000 veicoli nel mondo, compresi camioncini e minivan, per problemi legati al pedale del freno e all’indicatore del carburante. Il richiamo, ha spiegato l’azienda in una nota, riguardera’ principalmente il mercato statunitense, oltre al Medio Oriente e ad alcuni Paesi asiatici, tra cui anche il Giappone. La casa automobilistica ha tenuto a precisare che si tratta di un richiamo cautelativo, in quanto ad oggi non sono stati segnalati incidenti legati ai problemi oggetto delle riparazioni.

L’annuale Motor Show di Ginevra sta già regalandoci delle anticipazioni con il concept di triciclo a batteria di Honda che sembra davvero veloce e anche protettivo rispetto a chi lo guida.
Il minimalista veicolo a tre ruote ha un sistema di trasmissione elettrica che aumenta la stabilità e laterali alti per incrementare la sicurezza. Inoltre il portabagagli anteriore vi permetterà di trasportare oggetti vari. Probabilmente non sarà mai prodotto, come molti dei meravigliosi concept di Honda, ma almeno possiamo fantasticare e deliziarci la vista.

Inizia il countdown al Salone di Ginevra e dalle case piovono comunicati stampa con le novità che vedremo. Ora vi proponiamo Toyota che punta sull’eco sostenibilità in chiave concreta, senza spingere con concept astruse e lontane da produzione e commercializzazione su larga scala.

Ad esempio la Auris HSD (Hybrid Sinergy Drive) al suo esordio mondiale: dotata delle tecnologie Toyota Optimal Drive e HSD, offrirà motorizzazioni competitive dal punto di vista ecologico, sicuramente fra le più interessanti nel segmento C.

Più lontana dalle nostre strade ma interessante in termini di prospettiva, la Prius ibrida Plug-in che è già in fase di sperimentazione ad Oslo. Anteprima europea per la sportiva FT-86 Sports, al momento ancora sotto forma di concept car.

Arriva a Ginevra rinnovata anche la Toyota RAV4: al momento è disponibile solo un’immagine della vettura, dove si nota il frontale ridisegnato. Inoltre, le modifiche interesseranno anche gli interni, mentre i motori adotteranno la tecnologia Optimal Drive che consentirà una riduzione di consumi ed emissioni.

Infine, un nuovo allestimento per la iQ che si presenta con l’abito “Collection” per chi desidera una maggiore personalizzazione della iQ con due possibili scelte per gli interni e un nuovo colore esterno bronzo.

La Tajima Motor Corp. ha annunciato lo sbarco sul mercato giapponese del veicolo monoposto da loro presentato per la prima volta al 1° EV & HEV Drive System Technology Expo di Tokyo lo scorso gennaio: la EV Mini Sport.

Questo veicolo, che coniuga la tecnologia a basso impatto ambientale del motore elettrico alla grinta e allo stile di un’auto sportiva, si presenta come un’opera meccanica molto grintosa e all’insegna della sportività.

Monoposto, costruita con un insieme di tubi in acciaio addociati a profilati in leghe leggere, vetroresina e fibra di carbonio, la EV Mini Sport pesa solo 300 chilogrammi per una lunghezza di due metri e quarantanove centimetri , una larghezza di un metro e trenta centimetri e una altezza di un metro.

Con un passo di 1.855 mm l’EV Mini Sport ha un ottima stabilità grazie alle sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante ed al forcellone in alluminio che nel retrotreno sostiene la trasmissione di pura derivazione kartistica ma, nonostante le quattro ruote, in Giappone viene immatricolata come bicicletta elettrica.

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Dopo la Toyota costretta a richiamare milioni di vetture per problemi all’acceleratore e all’impianto frenante, problemi anche per la Honda. La seconda casa automobilistica giapponese ha annunciato che richiamerà altri 437.763 veicoli, in gran parte negli Usa e in Canada, per un difetto dell’airbag del posto di guida.

IL COMUNICATO – In un comunicato la Honda ha spiegato che l’airbag potrebbe gonfiarsi con troppa forza, causando il ferimento del guidatore. Saranno richiamati i veicoli prodotti nel 2001 e nel 2002, e in particolare i modelli Accord, Civic, TL, CR-V e Odissey negli Stati Uniti e in Canada; i modelli Pilot e CL solo negli Usa, e i modelli Inspire, Saber e Lagreat in Giappone. Secondo la Honda, tra il novembre 2008 e il luglio 2009 erano state richiamate già 514.355 auto nel mondo per lo stesso problema.In totale, dunque, saranno 952.118 i veicoli richiamati dalla casa giapponese a partire dal 2008. Le autorità americane hanno registrato diversi incidenti provocati da airbag difettosi, di cui uno mortale.

Toyota sospendera’ le vendite in Giappone di due modelli ibridi che hanno lo stesso problema ai freni riscontrato sulla Prius. Si tratta della Sai berlina, della quale sono richiamate 10.820 vetture, e della Lexus HS259h. “La riparazione non e’ ancora pronta, per cui la Casa sospenderà le nuove vendite probabilmente fino alla fine del mese”. Toyota ha richiamato oggi anche 223.068 Prius, portando il totale dei richiami per questo modello nel mondo oltre 436.000 veicoli.