Giappone 360 • News dal Giappone

Il campionato FIA GT non sta vivendo un momento particolarmente florido, ma la notizia arrivata dal Giappone potrebbe rinvigorire un mercato piloti e team piuttosto statico. La Nissan sarà presente nella categoria con la GT-R ed affiderà il proprio modello al team inglese Gigawave, già presente nel 2008 con una Aston Martin. I piloti scelti sono di primo piano: l’inglese Darren Turner e il tedesco Michael Krumm, pilota Nissan in Giappone. L’impegno della vettura giapponese sarà limitato a quattro appuntamenti. Pur correndo fuori classifica, la nuova GTR darà un’idea delle differenze prestazionali del nuovo regolamento GT1 con le vetture di vecchia generazione.

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Gli occhi del mondo dell’automobile sono già tutti puntati su Detroit, il cui Salone internazionale apre i battenti domenica 11 per la stampa e mercoledì 14 per il pubblico, ma in Giappone, in questi i giorni, costruttori e preparatori si danno appuntamento allo spazio espositivo del Makuhari Messe, fuori Tokyo, per celebrare il meglio dell’offerta locale in tema di allestimenti speciali. Quella di Tokyo è di fatto la terza kermesse mondiale del tuning dopo il Sema californiano e il Salone di Essen, in Germania.

Reginetta è la versione “corsaiola” della Nissan GT-R, la GT-R Spec-V , mentre Toyota espone allestimenti preparati dalla sua divisione Corse, la Trd, e lo stesso fa la Honda con il preparatore Modulo, che ha messo minigonne e spoiler (di dubbio gusto estetico) non soltanto alla sportiva S2000, ma anche alla cittadina Fit, come è chiamata in Giappone la nostra Jazz. La Mazda allinea in passerella le versioni Circuit trial dei suoi modelli principali, dalla Mazda2, alla recentissima Mazda3 per finire con la RX-8.

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Sull’onda del successo incontrato in tutto il mondo dall’ultima Nissan GT-R, successo raramente accordato in precedenza ad una sportiva nipponica, uno stuolo di preparatori e tuner dei cinque continenti si cimenta ormai sulla veloce coupé orientale.

Ultimi in ordine di tempo a presentare le loro versioni speciali ed evolute sono stati gli americani della Hennessey Performance con la Godzilla 700 e i tedeschi della Cobra Technology con kit da 550 e 620 CV. Ora anche la giapponese Zele International decide di presentare al Tokyo Auto Salon in programma il prossimo gennaio un nuovo kit completo di elaborazione denominato Zele R35 GT-R Complete Edition, basato sulla Nissan GT-R 2009 e caratterizzato da una squillante verniciatura arancione e da numerose parti in fibra di carbonio.

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Non sono nuove le scaramucce fra i costruttori per l’utilizzo di specifiche lettere nella denominazione di un modello. L’ultima in ordine di tempo riguarda la Nissan alla quale, proprio a pochi giorni dal lancio commerciale della 370Z, arriva un’importante conferma: il costruttore giapponese potrà continuare ad utilizzare il logo “Z” per le sue coupè sportive poiché lo stemma non può essere confuso in alcun modo con il logo di Zagato. A stabilirlo è stata la Corte d’appello di Milano, alla quale il carrozziere milanese aveva già fatto ricorso nel 2006 contro una decisione analoga in primo grado.

La “storiella” si trascina dal 2003 e ad essere contestata è anche la collocazione della “Z” sulla fiancata, usata anche della Zagato per le sue famose serie speciali. A giudizio di Andrea Zagato, erede della dinastia e capo della licenziataria SZ Design, la Nissan avrebbe quindi approfittato della notorietà del simbolo del carrozziere milanese per dare maggiore lustro al prodotto.

Ma i giudici non la pensano come lui: hanno ritenuto invece fondate le tesi della difesa, secondo cui la “Z” di Nissan è diversa da quella di Zagato; quindi non può generare confusione, né un marchio apposto sulla fiancata può di per sé ingenerare l’idea che il design sia attribuibile a un carrozziere esterno.

L’intervento di piantumazione nella Riserva Naturale Regionale Nazzano Tevere Farfa

Nissan ha scelto di sostenere le attività del Comitato “Parchi per Kyoto” Onlus e, per contribuire all’abbattimento delle emissioni di gas ad effetto serra, ha finanziato la realizzazione di un intervento di forestazione di 750 alberi nel Lazio, nella Riserva Naturale Regionale Nazzano Tevere Farfa. La piantumazione simbolica dei primi 20 alberi avverrà in una località di pregio paesaggistico a Casella (Nazzano).

Neutralizzata la Co2 prodotta nel 2008 con i propri consumi di energia e di carta

In particolare, attraverso la messa a dimora dei nuovi alberi, Nissan Italia renderà possibile la neutralizzazione delle emissioni di Co2 prodotte con i propri consumi di energia e di carta durante tutto il 2008. Come da prassi l’intervento di forestazione realizzato da Parchi per Kyoto sarà certificato da un Ente terzo mentre all’area boscata verrà associato un codice specifico per garantire la tracciabilità dell’iniziativa in ogni momento.

Chi è Nissan

Nissan rappresenta una delle case automobilistiche più importanti al mondo. Fondata nel 1933 in Giappone, dopo essersi diffusa prima negli Stati Uniti e in Australia, Nissan ha fatto il suo ingresso nel mercato europeo nel 1962 dove oggi conta circa 12.000 dipendenti.

Nissan Italia

Nissan Italia ha iniziato ad operare nel 1988. Nel 2007 l’azienda, grazie alla rete di concessionarie diffusa su tutto il territorio, ha oltrepassato la soglia dei 50.000 veicoli venduti. Il suo magazzino centrale ricambi è stato premiato come magazzino Nissan più efficiente d’Europa.

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La nuova super car della Nissan, l’ormai famosa GT-R si è appena portata a casa il “Most Advanced Technology Award”, uno dei riconoscimenti più ambiti in occasione dei “Car of the Year Award 2008-2009″ in Giappone.

La giuria non ha avuto dubbi e la motivazione forse è ancora meglio del premio per gli uomini della Nissan: “Questa – hanno spiegato i giurati – è una supercar che eccelle per livelli di potenza ed emissioni pulite, con una struttura rivoluzionaria che unisce carbonio, alluminio e acciaio, e monta una sofisticata trasmissione a doppia frizione e il primo transaxle indipendente del mondo nel sistema di trazione integrale”.

Sin dal momento del lancio, il 6 dicembre 2007 in Giappone e il 7 luglio 2008 in Nord America, la GT-R ha riscosso un enorme successo in tutti i mercati. Ora, nella prossima primavera, tocca all’Europa.